大陆机场起降时刻短缺成两岸航空发展瓶颈

台湾“民航局”局长表示，台湾地区与大陆的航空联系发展受限，更多的原因是因为大陆机场的起降时刻短缺。

　　台湾“民航局”局长沈启23日在接受采访时表示，相比于二级中心城市如西安、成都等，台湾的航空公司更有意增加运力至大陆主要城市，包括上海、北京、广州和深圳。

　　沈启表示，对于这些最受欢迎的目的地，航班起降时刻短缺，容量已经饱和，所以很难再增加航班。同时空域管制也限制了航班容量。海峡两岸直飞航班的数量在今年年底将提升至每周670班次。

　　中国民航局5月份曾表示，中国三大航空公司计划在未来三年增加至少273架飞机。这意味着交通拥堵将会进一步恶化。

　　台湾地区和大陆从2008年起开始定期直飞航班。运营商包括台湾的中华航空、长荣航空和大陆的中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。

　　沈启表示，在每年两次的两岸会议上，增加两岸航班的提议没有遭到反对。双方还没有就天空开放协议进行谈判。

来源：中国行业研究网

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